【航空交通】議員關注香港機場收費過高　廖振新：跟內地機場收費比較不公道

有意見認為，香港國際機場的收費相對鄰近地區機場的收費為高，因此削弱香港空運的競爭力。署理運輸及物流局局長廖振新表示，根據一所航空業界權威的顧問公司在2023年的全球調查報告指，香港機場的整體收費在全球約50個主要國際機場中排名屬中等水平，收費更普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場，包括,倫敦希斯路機場、日本關西機場。

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航運交通界議員易志明今日在立法會，就配合機場客貨運能力提升的措施提出口頭質詢。他關注政府會否要求機管局全面檢討機場現時的收費水平有否下調空間。

廖振新稱，航空公司及香港機場不同服務提供者，並不會只比較收費水平，更會追求成本效益，強調機管局會密切留意市場發展，並就收費作定期檢討。

經民聯議員林健鋒表示，機場收費不應跟倫敦、紐約等機場比較，因為他們不是香港的競爭對手，「我地的競爭對手是深圳廣州，我地比他們貴很多，如何令費用減少，不要經常只提及會再作研究。」同屬經民聯的吳永嘉則關注機場會否有新的科技應用，從而降低營運成本，令機場收費能夠減低，以增加客運量及貨運量。

廖振新回應指，本港機場定位為國際樞紐機場，與深圳及廣州的機場定位不同，香港的勞工及租金亦不能跟內地相比，因此如果以香港機場跟內地機場的收費作比較是不公道。

廖振新續稱，為提升旅客的旅遊體驗、營運效率及三跑啟用後的人手需求，機管局已引入一系列的科技及智能技術，包括繼續擴展智能登記服務櫃檯至更多地方、興建自動化高速行李運送系統等，令香港機場保持競爭力及三跑系統能夠充分發揮效用。

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記者：戴朗希